A Daimler felpörgetné az elektromobilitásra történő átállást
Már az évtized vége előtt megszabadulnának a legtöbb belső égésű motoros modelljüktől.
A Mercedes-Benz tulajdonosa, a Daimler szeretné felgyorsítani az elektromobilitásra történő átállást és azt tervezi, hogy lényegében már az évtized végére száműzi palettájáról a belső égésű motoros modelleket – derül ki az Automobilwoche jelentéséből.
Ez azt jelenti, hogy minden jelenlegi modellszériának elkészül a tisztán elektromos változata, valamint a plug-in hibridek szerepe is megszűnhet 2030-at követően.
A belső égésű motorok gyártásának beszüntetésére vonatkozóan nincs konkrét dátum, hiszen a töltési infrastruktúra kiterjedtségének függvényében 2030 után is lesznek olyan piacok, ahol igény lesz ezekre az autókra.
A hírek szerint a Daimler vezérigazgatója, Ola Källenius július 22-én fogja prezentálni a cég terveit és stratégiáját, egyúttal bejelenti a további elektromos modellek számára készülő új platformokat, valamint a cég saját szoftveres operációs rendszerének 2024-es bevezetését is.
Korábban a Daimler úgy kalkulált, hogy a hálózatról tölthető autók értékesítése az évtized végére a cég eladásainak több mint 50 százalékát fogja adni.
A kizárólag elektromos hajtásra történő átállás különösen Európában kiemelt jelentőségű, ahol a szigorúbb CO2-kibocsátási határértékek várhatóan az EURO 7-es norma érkezésével gyakorlatilag ellehetetlenítik a belső égésű motoros autókat.
A Jaguar 2025-től, a Volvo és a Bentley 2030-tól már csak tisztán elektromos autókat fog gyártani. Az Opel 2028-tól, a Ford 2030-tól, a Volkswagen pedig 2035-től szünteti be a belső égésű motoros autók értékesítését Európában. Az Audi a következő évtized elejétől már csak Kínában értékesít benzines és dízel autókat.
Weboldalunkon is elérhetőek a Mercedes modelljei. Amennyiben valamelyikről szeretnél részletesebb információt kapni, keresd kollégánkat telefonon vagy e-mailben!
Forrás:
Ajánlott cikkek:
- Megújult a Bentley Flying Spur, a brit márka második plug-in hibrid modellje
- Az Audi 2-3 éven belül profitot vár az elektromos autók eladásából
- Csak „zöld” beszállítókkal hajlandó együttműködni a Porsche
