Még modernebb lett a BMW i8
A bajorok végre felfedték az i8 legújabb változatát, mely még futurisztikusabb, sőt, a teteje is lekapható
A fejlett hajtáslánccal rendelkező hibrid sportkocsi 2009-ben tűnt fel egy prototípus formájában a BMW jóvoltából, és már akkor megdöbbenttette kinézetével a publikumot. A végleges változat csak 2013-ban készült el az i8 típusjelzéssel, azóta szinte teljesen változatlan formában gyártják. Most viszont egy újabb ráncfelvarráson esett át, íme:
A BMW i8 külsejében csak aprócska módosításokat lehet felfedezni, a lényeg az, hogy mostantól új színekben is rendelhető. A 2+2 üléses sportautó rendszerteljesítménye 362-ről 374-re emelkedett, a háromhengeres, 1,5 literes turbós benzinmotor változatlanul 231 lóerőt és 320 Nm-t biztosít, viszont a villanymotor 12 extra lóerőt kapott. Így összesen 570 Nm-es nyomatékból lehet gazdálkodni.
A könnyebb i8 20 colos felniken gurul és változatlanul 4,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége 250 km/h. Elektromos üzemmódban 120 km/h sebességgel haladhatunk, legfeljebb 53 kilométeres távon, az akkumulátorpakk kapacitása 7,1 kWh-ról 11,6 kWh-ra növekedett.
A bajorok egyébként 2012-ben mutatták be a tető és ajtó nélküli i8 prototípust, amit 2016-ban követett a hasonló elvek alapján készült iVision Future Interaction. A cég egyik fejese a 2016-os Párizsi Autószalonon erősítette meg azokat az információkat, mely szerint a nyitható tetejű i8 Roadster utcai változata már javában készül, a hivatalos bemutatás most tehát megtörtént.
A BMW i8 Roadster vászonteteje 50 km/h-ás sebességig mintegy 15 másodperc alatt nyitható le, illetve csukható vissza, a kupénál 60 kilogrammal nehezebb az extra merevítések miatt. Mivel függőlegesen tárolja az összehajtott tetőt, így az ülések mögött 100 literes csomagtartó keletkezik, melyet kifejezetten hangsúlyozott a BMW. A friss kabrió 4,6 másodperc alatt teljesíti a 0-100-as sprintet, a végsebessége 250 km/h. Érdekesség, hogy a gyártó a kupé esetében 1,9 literes, a roadster esetében 2,1 literes 100 kilométerenkénti fogyasztási értéket közölt.
Az i8 Roadster alapára 15 ezer euró, vagyis 48 millió forint, a forgalmazása 2018 májusában fog megindulni.
Forrás
Ajánlott cikkeink:
