A Volvo XC90-ből is lesz teljesen elektromos kivitel
A svéd márka 2022-re ígéri a helyi emissziómentes verziót a legnagyobb szabadidő-autójából.
Vannak a környezetbarát elektromos autót preferáló vásárlók és vannak a robosztus építésű szabadidő-autót keresők. A kettő keresztmetszetében pedig vannak azok, akik mit sem foglalkoznak azzal, hogy egy nagy légellenállású, irdatlan tömegű telekjáró nem igazán alkalmas a villanyhajtás nyújtotta lehetőségek kiaknázására, mégis ilyen autót akarnak. Legyen nagy és legyen elektromos. Nekik szól majd a legnagyobb villany-Volvo.
A svédek hosszútávú stratégiája szerint a közeljövőben minden általuk kínált modellből lesz villanyosított kivitel, ami annyit takar, hogy legalább hibrid hajtáslánc elérhető lesz minden autójukhoz. Lesznek továbbá a teljesen elektromos modellek is, mint például a 2020 végén érkező Volvo XC40 Recharge, és ezek szerint a villany XC90. De elektromos kivitel már csak a következő generációból érkezhet, nem a mostaniból.
Ugyanis 2022-ben várhatóan gyártásba kerül a következő széria. A mostani modell 2014 óta van a piacon, addigra – az autóipar szellemisége szerint – bőven túlkorossá válik. A Volvo az Egyesült Államokbeli gyára mellé 600 millió dollár értékben fog akkumulátor-összeszerelő üzemet létesíteni, ami a garancia arra, hogy az addigra felpörgő hibrideladások miatt se léphessen fel hiány a telepekből.
Azt nem tudni, hogy a következő Volvo XC90 milyen hajtásláncokkal lesz majd elérhető, feltehetően a hibrid egységek fognak dominálni. Már a jelenlegi modell is megkapható lágy-hibridként (B5 Mild Hybrid – 235LE) és tölthető hibrid kivitelben is (T8 Twin Engine – 390LE). Dízel erőforrás valószínűleg nem lesz az új generáció orrában, hiszen már a mostaniból sem lehet öngyulladós motorral szereltet rendelni. Pedig a dízelmotor nem ördögtől való, főleg a nagy önsúlyú batár autókban lenne még keresnivalója.
